Совсем скоро апрель подберётся к своему логическому завершению и кто-то с радостью может сказать «Я провел на велосипеде 30 дней, я исполнил обещание». 30 дней, несмотря на «прекрасную» снежно-дождливую погоду, 30 дней вопреки лени и теплу уютных диванов, 30 дней вместе с друзьями или поодиночке вы делали выбор в пользу обещания. Для новичков это стало …
Неўзабаве красавік падбярэцца да свайго лагічнага завяршэння, і хтосьці з радасцю зможа сказаць «Я правёў на ровары 30 дзён, я выканаў абяцанне». 30 дзён, нягледзячы на «прыўкраснае» снежна-дажджыстае надвор’е. 30 дзён насуперак ляноце й цеплыні ўтульных канап. 30 дзён разам з сябрамі ці паасобку вы рабілі выбар на карысць абяцання. Для навічкоў гэта сталася моцным выпрабаваннем, для профі — добрым стартам для пачатку сезона. Мы можам ганарыцца тым, што ў Беларусі нас каля 1000 …
У Мінскага роварнага таварыства з’явіўся новы сябар — сетка кавярняў «Гараж». З жаданнем падтрымаць раварыстаў горада кавярня падключаецца да міжнароднай акцыі «30 дзён на ровары». Пакажы spoke card удзельніка падчас замовы на любую суму і атрымай каву ў падарунак!*
У Минского велосипедного общества появился новый друг — сеть кафе «Гараж». Желая поддержать велосипедистов города, кафе подключается к международной акции «30 дней на велосипеде». Предъяви spoke card участника акции при заказе на любую сумму и получи КОФЕ в подарок!* *(кофе с собой на выбор — американо или капучино) Акция действует с 23 апреля до 31 …
Кофе в подарок тем, кто “З0 дней на велосипеде” ! Read More »
Известный белорусский велосипедист, активист "Минского велосипедного общества" Алексей Ландрэс отправляется в полуторагодовое велопутешествие. За 18 месяцев он планирует проехать около 30 тысяч километров по 30 странам Ближнего Востока и Азии.
Известный белорусский велосипедист, активист "Минского велосипедного общества" Алексей Ландрэс отправляется в полуторагодовое велопутешествие. За 18 месяцев он планирует проехать около 30 тысяч километров по 30 странам Ближнего Востока и Азии.
У Жодзіне, як і ў багата якіх іншых кампактных гарадах з невялікай колькасцю насельніцтва, ровар можа стаць самым зручным і хуткім транспартам. Не так даўно ў горадзе прынялі гарадскую стратэгію ўстойлівага развіцця. Яна прадугледжвае стварэнне плана мабільнасці і, у прыватнасці, развіццё роварнага руху. У першым праекце па развіцці роварнай інфраструктуры гаворка вядзецца толькі пра змены …
У Жодзіне на ходніках будуць намаляваныя веладарожкі Read More »
В Жодино, как и во многих иные компактные города с небольшим населением, велосипед может стать самым удобным и быстрым транспортом. Не так давно в городе была принята городская стратегия устойчивого развития. Она предусматривает создание плана мобильности и, в частности, развитие велосипедного движения. В первом проекте по развитию велосипедной инфраструктуры речь идёт лишь об изменениях в …
В Жодино на тротуаре будут нарисованы велодорожки Read More »
Міжнародная выстава «Мотавелаэкспа-2015» адкрываецца ў Мінску 9 красавіка. Тры дні, з 9 па 11 красавіка, Мінск прымае II Міжнародную выставу «Мотавелаэкспа-2015». Экспазіцыя будзе складацца пераважна з імпартных мадэляў ровараў і матацыклаў, шырокага асартыменту камплектуючых, экіпіроўкі для мота- і роварнага спорту, а таксама тавараў для актыўнага адпачынку. Удзельнікі запрашаюць да сваіх стэндаў як аптовых, так і …
Адкрыццё міжнароднай выставы «Мотавелаэкспа-2015» Read More »
Международная выставка «Мотовелоэкспо-2015» открывается в Минске 9 апреля. Три дня, с 9 по 11 апреля, Минск принимает II Международную выставку «Мотовелоэкспо-2015». Экспозиция будет состоять преимущественно из импортных моделей велосипедов и мотоциклов, широкого ассортимента комплектующих, экипировки для мото- и велоспорта, а также товаров для активного отдыха. Участники приглашают к своим стендам как оптовых, так и розничных …
Открытие международной выставки «Мотовелоэкспо-2015» Read More »
Within the framework of the project “Urban Cycling in Belarus” funded by the European Union, implemented by the Center for Environmental Solutions and the public association “Minsk Cycling Society”
The content of the site is the responsibility of the Minsk Cycling Society and does not reflect the views of the European Union
